{"id":688,"date":"2022-11-14T16:08:04","date_gmt":"2022-11-14T15:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bds-bayern.de\/hohenbrunn-riemerling\/hoehere-maut-zur-unzeit\/"},"modified":"2022-11-14T16:08:04","modified_gmt":"2022-11-14T15:08:04","slug":"hoehere-maut-zur-unzeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bds-bayern.de\/hohenbrunn-riemerling\/hoehere-maut-zur-unzeit\/","title":{"rendered":"H\u00f6here Maut zur Unzeit"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h1><strong>H\u00f6here Maut zur Unzeit<\/strong><\/h1>\n<h2><strong><em>Ampel-Koalition schr\u00f6pft mit der LKW-Mauterh\u00f6hung und Ausdehnung auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen wieder einmal Handwerk, Mittelstand, viele Transportunternehmen und Kleinunternehmer.<\/em><\/strong><\/h2>\n<p>Berlin &#8211; Nach langem Streit hat sich die Ampel-Koalition auf ein neues Maut\u00e4nderungsgesetz geeinigt, das in zwei Wochen im Bundestag beschlossen werden soll. Bereits Anfang 2023 soll die bestehende LKW-Maut steigen. Die H\u00f6he der Maut soll sich nach dem CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df richten. Hintergrund sind EU-Vorgaben sowie ein neues Wegekostengutachten. Zum 1.1.2024 wird dann die LKW-Maut auch auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen ausgedehnt. Durch die Maut werden die Mehreinnahmen k\u00fcnftig verkehrs\u00fcbergreifend f\u00fcr die Mobilit\u00e4t verwendet, so auch f\u00fcr Schiene, Wasserstra\u00dfen und andere Verkehrstr\u00e4ger.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDiese drastische Ausweitung der Mautpflicht kommt zu Unzeit. Wieder einmal werden gerade Transportunternehmen und alle Unternehmen, die mit ihren Fahrzeugen ab 3,5 Tonnen auf die Stra\u00dfe angewiesen sind, zur Kasse gebeten, um die Staatskasse zu f\u00fcllen. Gerade jetzt, in Zeiten multipler Krisen, die die klein- und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen an den Rand der Gesch\u00e4ftsaufgabe bringen, werden diese noch weiter belastet. Schon Anfang 2023 soll die LKW-Maut erh\u00f6ht werden, und machen wir uns nichts vor, auch 2024 werden wir uns noch mit eklatant hohen Energiekosten herumschlagen m\u00fcssen. Wenn der Staat glaubt, mehr Geld zu ben\u00f6tigen, ist es dringend geboten, erst einmal die Ausgabenseite ins Auge zu fassen, statt immer nur einf\u00e4ltig an Mehrbelastung der B\u00fcrger zu denken. Warum nicht Gelder durch Digitalisierung und Entb\u00fcrokratisierung einsparen? In diesem Bereich werden Milliarden verschwendet, die effizienter eingesetzt werden k\u00f6nnten\u201d, so Liliana Gatterer vom Bund der Selbst\u00e4ndigen Deutschland e.V.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201eVon der Ausdehnung der LKW-Maut auf Fahrzeuge ab 3,5\u00a0t sind fast 230.000 Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Vor allem Handwerker und kleine Betriebe nutzen diese als Transport- und Betriebsfahrzeuge. Und somit sind es wieder die Selbst\u00e4ndigen und das Gewerbe, die vor weiteren zus\u00e4tzlichen Belastungen stehen. Und das ist in der aktuellen Situation eine absolut falsche Entscheidung.\u201c so Bettina Schmauder, Pr\u00e4sidentin des Bund der Selbst\u00e4ndigen Baden-W\u00fcrttemberg e.V.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Pr\u00e4sidentin des BDS Bayern, Gabriel Sehorz bem\u00e4ngelt das Vorgehen:<\/p>\n<p>\u201eDie Inflation wird durch politische Ma\u00dfnahmen immer weitergetrieben. Ohne eine wirkliche Alternative wird vor allem das Handwerk wieder drangsaliert. Im Raum M\u00fcnchen und Oberbayern wird das nun die dritte Verteuerung in kurzer Zeit. Teurere Parkausweise \u2013 Dieselfahrverbot \u2013 Mautausweitung \u2013 und das alles bei Personalmangel im Handwerk. So kann es nicht weitergehen\u201c, zeigt sich Sehorz ver\u00e4rgert.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] H\u00f6here Maut zur Unzeit Ampel-Koalition schr\u00f6pft mit der LKW-Mauterh\u00f6hung und Ausdehnung auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen wieder einmal Handwerk, Mittelstand, viele Transportunternehmen und Kleinunternehmer. Berlin &#8211; Nach langem Streit hat sich die Ampel-Koalition auf ein neues Maut\u00e4nderungsgesetz geeinigt, das in zwei Wochen im Bundestag beschlossen werden soll. 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